Nissan tiene una tradición de décadas en la fabricación de furgonetas de diferentes tamaños, últimamente reconocidas con el apellido de NV, La Townstar reemplaza tanto a la Nissan e-NV200, como a las Nissan NV250. Estas furgonetas se comercializan en versión de carga o de pasajeros, y están disponibles con motorización eléctrica o con motor de gasolina, cómo la probada.
La Nissan Townstar es la hermana gemela de la Renault Kangoo, además sobre la misma base, Mercedes comercializa la Clase T sustituta de la Citan.
A nivel de diseño son idénticas respecto al Kangoo, los únicos cambios están en el frontal, donde Nissan ha montado unas ópticas, calandra y paragolpes específicos.
El interior es también idéntico al de una Renault Kangoo, a excepción del volante específico equipado por las Nissan.
El motor gasolina de la unidad de pruebas es el nuevo 1.3 TCe de cuatro cilindros y 130 CV de potencia, con capacidad de sobras para mover a nuestra compañera de hoy sin problema, incluso a plena carga.
Sus prestaciones son correctas, con un cambio más enfocado a tirar de la carga que a ser deportivo, a pesar de esto, pasando de 0 a 100 Km/h en 12,8 segundos y con una velocidad punto de 183 Km/h nos ofrece una buena respuesta.
El consumo es elevado en ciudad, ronda los 7 litros a los 100 kms, en cambio en carretera y autopista a velocidades legales y conducción económica se ha situado en unos excelentes 5,3 litros a los 100 km.
En marcha es un coche estable, cómodo, que no inclina en exceso en las curvas y que dispone de una dirección muy precisa, al igual que unos frenos de buen tacto y potencia.
En ciudad ofrece gran visión periférica y facilidad de estacionamiento, además es un coche ágil en el tráfico urbano.
En autopista no va nada mal, es silencioso y aplomado, permite viajar perfectamente con él.
En carreteras de segundo orden es dónde más nos ha sorprendido, ya que filtra bien las irregularidades del asfalto y se conduce muy bien.
Valoración Final. Con la muerte de los monovolumenes estos derivados de comerciales han cogido el relevo para satisfacer a aquellas familias que necesitan espacio para viajeros y carga, polivalencia de uso y un presupuesto más ajustado, a partir de 24.000 euros puedes tener un Nissan Townstar con este motor en su acabado más básico, no es mal negocio.
Oriol Sintas. ElMotor.net
Prueba completa: Aquí