CORREOS incorpora a su flota 100 motos eléctricas Scutum

CORREOS ha incorporado a su flota 100 scooters eléctricos Scutum S02, fabricados por Scutum, que se sumarán al conjunto de los nuevos vehículos sostenibles de la empresa postal. 
El modelo S02 de Scutum, compañía participada por Repsol, “la Caixa”, a través de Caixa Capital Risc, y el CDTI, responde a todas las necesidades del personal de CORREOS. Alcanza una velocidad de 80 km/h y soporta hasta 175 kilogramos de carga, con una autonomía de 100 kilómetros. Cuenta con iluminación LED, función de marcha atrás y 3 modalidades de conducción diferentes: City, Sport y Eco, lo que permite ahorrar más de 500 euros cada 10.000 kiómetros.
CORREOS ha conseguido reducir las emisiones de CO2 en más de 30% en los últimos años. Con esta incorporación de vehículos sostenibles, la empresa da un paso más en su proceso de renovación y ampliación de su flota de vehículos eléctricos, consiguiendo una reducción considerable de las emisiones, compromiso que comparte con Scutum.
La flota de CORREOS está integrada actualmente por más de 12.600 vehículos, de los que unos 9.000 son motocicletas, que recorren más de 60 millones de kilómetros al año para distribuir 3.600 millones de envíos anuales, aproximadamente.
Diseño personalizado con seña ecológica
Fabricadas en su totalidad en España y distribuídas en exclusiva por Transporte Inteligente, los scooter Scutum S02 han sido especialmente diseñados para la ciudad y pensados para facilitar el día a día en el trabajo.
Los scooters de Scutum ofrecen altas posibilidades de personalización. Así, las motos eléctricas de CORREOS incorporan, añadido al modelo de serie, un freno de mano y el baúl de mercancía propio de la entidad. El diseño del carenado es en color amarillo corporativo, con logotipo de la empresa y lateral en verde, resaltando su cualidad sostenible.
Los 100 Scutum se repartiran en distintas oficinas de CORREOS de diferentes puntos del territorio nacional: 25 en Madrid, 25 en Barcelona, 15 en Valencia, 12 en Málaga, 8 en Zaragoza, 8 en Sevilla y 7 en Vizcaya.

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Vallès Motor tanca la 19a edició amb èxit de visitants i vendes

La Fira del Vehicle d’Ocasió, Vallès Motor, tanca la seva 19a edició amb èxit de visitants i vendes. Durant els tres dies de fira, més de 3.000 persones s’han apropat al Recinte Firal interessats per l’àmplia oferta de cotxes seminous, d’ocasió i de quilòmetre zero. Aquesta bona afluència de públic indica l’interès, cada cop més alt, de la població per la compra de vehicles d’ocasió i del creixement d’aquest mercat.
Els expositors participants s’han mostrat satisfets pel volum de negoci que han generat en l’edició d’enguany. En només tres dies han venut una tercera part dels vehicles exposats i esperen que aquesta xifra augmenti segons passin els dies i es tanquin totes les gestions iniciades a la fira.
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Probamos las Moto Guzzi V9 Roamer y Bobber

Moto Guzzi es una marca tradicional, clásica como pocas, una marca conocida de nombre pero con una gama poco vista por nuestras calles, ahora los italianos quieren cambiar esta situación con el lanzamiento de estos dos modelos y la remodelación de otros en unos meses.
Las nuevas criaturas de Moto Guzzi son dos gemelas con distinta vestimenta, una Custom y una Rockera, la Roamer y la Bobber.
La mayor diferencia entre ambas son sus neumáticos, de perfil alto y gordos en la Bobber, pero también que esta sustituye los cromados de la Roamer por el negro mate, muy poco usado en este tipo de motos, color que está presente hasta en el escape.
Hay también otros pequeños detalles diferentes como la situación de las luces o el asiento mucho más delgado y duro en la Bobber.
La Moto Guzzi V9 Bobber es una moto única, con alma british y diseño italiano, la Roamer es mucho más parecida a otros modelos presentes en el mercado.
El propulsor V-Twin a 90º trasversal es una nueva evolución del inmortal motor de la marca de Mandello del Lario (Italia), ahora con 850 cc, unos buenos 55 cv y un enorme par de 60 Nm entre 2.500 rpm y 6.500 rpm, que la hace muy reactiva y hasta brusca en algunas situaciones. Este nuevo motor, conforme con la norma Euro 4, viene con un control de tracción de serie, desconectable si queremos, así como un sistema Abs, de buen funcionamiento.
Estas V9 poco o nada tienen que ver con su hermana pequeña la V7, ya que son modelos nuevos, con unos acabados muy mejorados y de mejor calidad.
Con solo una pulsación del botón de arranque, el V-Twin cobra vida con una instantánea sacudida a los lados como ocurre en los motores bóxer.
Una vez en marcha vemos el carácter de este propulsor, fácil de conducir si lo hacemos en marchas largas, sino la zaga tiene siempre ganas de seguir su camino, con el consiguiente susto. En ruta es una moto rápida, con buenas recuperaciones y aceleraciones y una punta condicionada por las vibraciones y la fuerza del aire en nuestra cabeza y pecho. La sexta marcha es muy aprovechable, va desde 60 Km/h hasta el corte…
La Bobber, es sin ningún lugar a dudas mi gemela preferida, con el único handicap del asiento de mullido duro, su monta de neumáticos la hace más ágil y divertida, a parte de más deportiva, en cuanto a prestaciones son muy parecidas.
Si lo que deseamos es pasear por carreteras secundarias, nuestra elección será la Roamer, más cómoda y pensada para tiradas largas.
En cuanto a confort, particularmente me molestó que mis rodillas rozaran en la protección de las culatas, una situación que con el paso de los kilómetros cansará.
Los frenos se han encomendado a los especialistas de Brembo, que han conseguido un buen trabajo.
Ambas montan una transmisión por cardán, de bajo mantenimiento y funcionamiento optimo, además el cambio está bien escalado y funciona muy eficazmente.
Incorpora control de tracción MGCT de dos modos (nivel 1 para conducción en mojado y 2 para respuesta menos intrusiva), también desconectable, un respaldo de seguridad muy bien recibido. ABS, toma USB y plataforma multimedia para aprovechar tu teléfono móvil a modo de telemetría componen su perfil más vanguardista.
Se comercializa en varios colores a unos precios de 10.399 € la Roamer y 10.799 € la Moto Guzzi V9 Bobber.
Valoración Final. Motos clásicas con tecnología moderna, diseño italiano, un rugir muy conseguido y un precio muy ajustado, si una de las dos os encaja no dudéis en que es vuestra moto.
Conócela y pruébala em Motospazio Barcelona.
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¡ El viernes 15 de abril arranca MOTOh Barcelona !

En el marco del salón MOTOh Barcelona que se celebrará en Fira Barcelona recinto Montjuic, entre otras actividades del sector de las dos ruedas, y organizado por el Gremi del Motor, se celebrará un debate sobre los retos de la motocicleta en la movilidad urbana, El próximo viernes 15 de abril, día de la inauguración y dentro del marco de la 1ª edición del Salón MOTOh Barcelona, se celebrará la jornada, que cuenta con el soporte de ANESDOR, el RACC, Alesport, l’Ajuntament de Barcelona y el Servei Català de Trànsit.
Enh este debate se abordaran los retos de futuro de la motocicleta en el marco de la mobilidad urbana. Se tratará la repercusión de la moto en aspectos como la congestión, la convivencia con los ciudadanos, la seguridad vial, la eficiencia del transporte, el uso del espacio urbano, la actividad económica o las infrasturas de la ciudad. Se contará con la presencia de expertos en la materia, Sr. José María Riaño, Secretario General de Anesdor, Rafael Olmos, Subdirector del Servei Català de Trànsit, Lluís Puerto, Director Tècnico de la Fundació Racc, Antonio Muniente, Director de Alesport i José Reina, del l’Ajuntament de Barcelona. El debate será moderado por Jorge del Olmo, miembro de la Junta Directiva del Gremi del Motor i empresario del sector.
Más información e inscripciones: Gremi del Motor
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Vallès Motor engega una nova edició amb una gran oferta de vehicles d’ocasió

El Vallès Motor Terrassa celebra del 15 al 17 d’abril la 19a edició de la Fira del Vehicle d’Ocasió.
Durant els tres dies, el recinte firal es convertirà en un gran concessionari de vehicles d’ocasió, on els visitants podran trobar, en un sol espai, una gran selecció d’automòbils de totes les marques al millor preu.
A més, els visitants podran gaudir d’una atracció de realitat virtual en visió 360º i d’un espai gastronòmic. En l’edició d’enguany, el recinte estarà obert en horari ininterromput, d’11 a 20 hores divendres i dissabte, i d’11 a 19 hores diumenge.
Amb motiu del Vallès Motor, el pàrquing de la Plaça Lluís Companys, a 5 minuts de la fira, ofereix un preu especial durant tot el cap de setmana: 3 euros per 4 hores i 5 euros si s’opta per l’opció de tot el dia.
Oferta variada en vehicles d’ocasió
En un únic espai, de 3.500 m2, s’exposaran més de 300 vehicles de quilòmetre 0, seminous i de segona mà. Una àmplia oferta que es recolza amb la possibilitat, per part dels assistents, de provar el cotxe que els interessi abans de comprar-lo. A més a més, els expositors brindaran als visitants de la fira preus exclusius tant de cotxes i furgonetes així com promocions i descomptes especials amb motiu del saló.
Vallès Motor és una oportunitat perquè els visitants puguin trobar el vehicle que busquen a un bon preu i amb totes les garanties.
Activitats complementàries
La cita d’enguany del vehicle d’ocasió de Terrassa ve acompanyada de propostes d’oci i gastronòmiques. Hi destaca la instal·lació d’una atracció que permet viure una autèntica experiència de realitat virtual en visió de 360º.  Així mateix, tots els visitants podran degustar les millors propostes culinàries, tant per esmorzar com per dinar, amb la caravana street food “Portaplatets”. Una fusió entre la cuina al carrer de qualitat i la moda vintage.

Expositors Vallès Motor:
AUSER, COVESA, MOTOR MUNICH, MOVENTO, QUADIS, SARSA AUDI, SARSA VOLKSWAGEN, SARSA SEAT, STERN MOTOR, STERN MOTOR FURGONETES, TERRAUTO

Mes info : www.vallesmotorterrassa.com

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