El coche más potente de la historia de SEAT

Publicado el 26 enero, 2017 por vicens

Con su motor 2.0 TSI que ahora rinde 300 CV, el nuevo León Cupra no solo es el tope de gama, sino que también se erige en el modelo de serie más potente jamás fabricado por SEAT. Las cifras de este avanzado propulsor merecen especial atención. Por una parte destacan los 10 CV más que da el motor con respecto a la versión anterior (de 290 a 300 CV), pero más importante es el aumento de par máximo que sube de los 350 Nm actuales a nada menos que 380 Nm. No solo eso sino que, además, el par máximo está disponible en un amplísimo rango de revoluciones, desde 1.800 hasta 5.500 rpm. Con un margen de uso tan extenso, el resultado es una respuesta contundente y poderosa prácticamente desde el ralentí hasta la zona alta de cuentavueltas. Ello es posible, entre otras razones, gracias al sistema de distribución variable del árbol de levas y al sistema de inyección directa e indirecta. Ambas tecnologías permiten extraer en todo momento un rendimiento óptimo del motor, logrando unas prestaciones excepcionales.
La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, independientemente de si el cliente escoge un cambio manual o un DSG, siempre de 6 velocidades. Esas prestaciones no están reñidas con una alta eficiencia, como demuestran sus emisiones de CO2: entre 153 y 164 g/km de CO2, según versiones. El consumo medio de la versión SC con cambio DSG es de 6,7 l/100 km, mientras que el 5 puertas se conforma con 6,8 l/100 km. El Cupra ST DSG 4Drive consume 7,2 l/100 km.
Efectivamente, el SEAT León CUPRA también contará con una variante con cuatro ruedas motrices unida a la carrocería familiar ST y al eficaz cambio de doble embrague DSG. Seguramente, los aficionados recordarán que la primera generación del León Cupra, que data del año 2000, ya tenía tracción total. Ahora, con la tracción total 4Drive y los últimos avances tecnológicos en sistemas de ayuda a la conducción, el León Cupra ST DSG 4Drive será el máximo exponente en cuanto a deportividad, seguridad y versatilidad.

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Advertencia Gremimotor: peligros de utilizar neumáticos de segunda mano

Publicado el 26 enero, 2017 por vicens
Ante la llegada de las bajas temperaturas: Continental nos advierte sobre los peligros de utilizar neumáticos de segunda mano.
La procedencia de los neumáticos usados es desconocida y es frecuente que presenten defectos ocultos que pueden afectar a la seguridad.
El neumático es el único elemento que mantiene el vehículo en contacto con el suelo. Su papel en la seguridad vial es clave, por lo que a la hora de cambiar los neumáticos se deben elegir unos de buena calidad que garanticen las prestaciones del vehículo, una eficaz capacidad de frenada y un buen agarre tanto en seco como en mojado.
La falta de liquidez en algunos hogares o el desconocimiento de los peligros que conllevan los neumáticos usados o de segunda mano, ha llevado a muchos conductores a elegirlos para equipar su coche, ya que son más económicos que unos nuevos.
Lo barato sale caro. Un neumático de calidad, un seguro de vida
Los neumáticos se deterioran con el paso del tiempo, su efectividad no depende sólo de su estado exterior y del nivel de presión, también hay otros factores relevantes como el deterioro del caucho. Éste pierde sus propiedades de flexibilidad produciéndose lo que se conoce como cristalización. Pero hay más peligros:
-Los neumáticos de segunda mano tienen una procedencia desconocida y, por tanto, es complicado saber su estado de conservación. Pueden haber sufrido golpes con bordillos que hayan afectado a su estructura interna o haber experimentado cambios climatológicos bruscos que hayan generado defectos ocultos.
-No hay en España una regulación que garantice la comercialización de neumáticos usados seguros y en buen estado.
-La adquisición de un neumático usado no garantiza que cumpla con su función al cien por cien cuando, en caso de necesidad, se necesite realizar una frenada de emergencia en suelo mojado o contar con el máximo agarre al pasar por una zona deslizante o una curva.
-La forma en la que se desgasta un neumático difiere en cada vehículo por lo que montar neumáticos usados puede afectar a la estructura de estos, aumentar la inestabilidad en carretera y reducir el confort de marcha.
www.continental-press.com

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El precio de los usados roza la estabilidad y sube un ligero 1,5% en 2016

Publicado el 26 enero, 2017 por vicens
El precio de los vehículos usados en España está volviendo poco a poco a recuperar sus niveles habituales, después del desplome sufrido en 2008, cuando los valores residuales cayeron del orden de 3.000 euros. De esta forma, su importe se quedó en 2016 a las puertas de la estabilidad al cerrar el año con un ligero aumento del 1,5%, situándose en los 14.160 euros de media, según recoge la plataforma internacional AutoScout24 en su ‘Observatorio europeo de precios’.
AutoScout24 atribuye este tenue incremento al fin del Plan PIVE, que impulsó al alza el precio de los usados en la recta final del año, al recuperar los seminuevos la rebaja para conservar su atractivo frente a un coche nuevo incentivado. De hecho, si durante el primer semestre hacerse con un VO salía unos 13.700 euros de media, a partir de agosto –ya sin ayudas a la compra de nuevos- el desembolso medio superaba ampliamente los 14.100 euros.
Por otro lado, la extinción del PIVE generó un aumento de la oferta de coches de más de diez años, que ahora vuelven al mercado en lugar de achatarrarse. Si tenemos en cuenta que en España las ventas están polarizadas entre los seminuevos y los mileuristas –que representan el 55% del total-, la presión de la demanda sobre los coches más antiguos también provocó una inflación en el precio de los modelos más veteranos.
Más stock procedente de flota, el contrapunto
Paralelamente, hubo un factor que “sujetó” esta subida del precio medio, neutralizando el efecto del fin del PIVE y fue la recuperación del stock procedente de flotas. Si bien en 2015 no había suficiente oferta de VO procedente de renting para atender la demanda, lo que presionaba al alza el precio, en el transcurso de 2016 la situación se fue equilibrando, lo que explica que el valor de estos modelos, considerados los más atractivos por su relación juventud/calidad/precio, se estabilizara.
Según el director general de AutoScout24, Gerardo Cabañas, “el VO es un reflejo del mercado de VN. Así, de la misma forma que el fin del PIVE ha impedido que 2016 se colgara la etiqueta de año de la auto-recuperación, dejándonos a las puertas de los 1,2 millones de matriculaciones que nos corresponderían como mercado, algo parecido ha ocurrido en el de usados con el precio. Aunque el PIVE no apoya el usado, sí tiene un impacto directo sobre su comportamiento y en este caso, lo ha dejado también al borde de la deseada estabilidad en precio”.
Un mapa de precios dispar
En una fotografía por comunidades autónomas, en un mercado ligeramente al alza, seis de ellas cerraron en negativo la evolución de sus precios medios en 2016: Aragón, Baleares, Extremadura, País Vasco y la Comunidad de Madrid, que cerró con un significativo descenso del 6,7%.
Por el contrario, las comunidades que mejor se comportaron fueron Canarias, Murcia y Cantabria, con un alza del 9,8% cada una, seguida de Castilla-La Mancha, con un incremento del 7% en 2016.
www.autoscout24.es
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Comprar neumáticos online ahora es más barato, práctico y seguro

Publicado el 24 enero, 2017 por vicens

¿Sabías que ahora hay una nueva manera de comprar neumáticos, llantas y accesorios para tu vehículo? En www.neumaticos.es y www.llantas24.es encontrarás todo lo que necesitas para renovar las ruedas de tu coche o motocicleta, todos los artículos están a muy buen precio.Comprar neumáticos online ahora es más barato. Las grandes tiendas cuentan con un amplio stock de productos sin necesidad de tener grandes almacenes ni muchos empleados. Por eso pueden ofrecer artículos a precios más convenientes.
¿Qué estás esperando? Ingresa ahora y busca los neumáticos o llantas que necesites utilizando un práctico buscador. El envío no tiene coste adicional.

Consigue neumáticos online ahorrando tiempo y dinero

Hoy en día, muchas cosas que antes se hacían sólo personalmente hoy se pueden hacer a través de Internet. Estudiar, trabajar y por supuesto hacer compras online son actividades cada vez más populares.
¿Por qué? Porque es más práctico y seguro. Desde la comodidad de tu sofá puedes solicitar el artículo que deseas recibiéndolo en tu hogar pocos días después. Gracias a los servidores protegidos no hay nada qué temer, tus datos personales y los de tu tarjeta de crédito permanecerán seguros.
Ahora ya no tienes que deambular por la ciudad recorriendo diferentes tiendas de neumáticos para comparar precios. A tan solo unos cuantos clics de distancia encontrarás una gran variedad de productos para tu vehículo en ofertas que no puedes dejar pasar.

Consejos al comprar neumáticos en línea

Primero, debes elegir una empresa con trayectoria, que trabaje con seriedad. Por supuesto que www.neumaticos.es y www.llantas24.es son dos muy buenos ejemplos de ello.
Luego, debes asegurarte de elegir correctamente el tipo de neumáticos o llantas que necesitas para tu coche o motocicleta. Nuestras tiendas cuentan con buscadores con diferentes criterios, como marca de llantas, tipo de neumáticos, dimensiones, etc. Encontrar lo que estás buscando será muy fácil, pero si tienes dudas, siempre podrás consultar a nuestro equipo de asesores.
Antes de comprar neumáticos o accesorios, es buena idea buscar opiniones de usuarios que ya hayan adquirido el producto. Si bien los comentarios son muy personales y por lo tanto, también son variables, pueden ser útiles para tener una idea sobre la relación calidad-precio del producto en cuestión.

Neumáticos de moto online

Obviamente, también es posible conseguir neumáticos de moto a precio rebajado a través de Internet. ¿Dónde? En neumaticos.es/neumaticos/motocicleta por supuesto. Aquí puedes comprar con la seguridad de obtener el mejor precio del mercado. Nuestra tienda cuenta con un extenso catálogo de neumáticos, llantas y accesorios. Realiza tu compra online y estarás ahorrando tiempo y dinero. El envío a domicilio o al taller que elijas se realiza sin costos adicionales.No dejes que la falta de costumbre o los prejuicios te hagan perder esta gran oportunidad de conseguir neumáticos y llantas de buena calidad a precio de oferta. En nuestras tiendas puedes encontrar todo tipo de productos, incluyendo neumáticos de rendimiento alto y ultra alto, llantas de aluminio, neumáticos deportivos, neumáticos de invierno, para vehículos 4×4, para camiones, furgonetas y mucho, mucho más. Conoce nuestras tiendas, te sorprenderás.

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CASI 1.150.000 TURISMOS VENDIDOS EN 2016, CON UN ALZA DEL 11%

Publicado el 18 enero, 2017 por vicens
El PIVE y el entorno favorable para las empresas potencian el mercado del año
En España, en el año 2016, se vendieron un total de 1.147.007 turismos, un 10,9% más que en el mismo ejercicio del año anterior. A pesar del buen comportamiento del mercado no se ha conseguido alcanzar ni siquiera los volúmenes de 2008, en el comienzo de la crisis, quedando todavía lejos del mercado potencial que se situaría, a corto plazo, en 1,3 millones. Diciembre, ha finalizado con un volumen de casi 100.000 unidades (96.886), con un crecimiento del 9,3%.
Las causas de este buen resultado son principalmente la mejora del clima económico, el esfuerzo comercial constante de concesionarios y marcas y, la fuerte actividad turística, que se ha reflejado positivamente en el canal de alquilador. En especial, hay que destacar el excelente comportamiento del canal de empresas debido a la renovación y ampliación de las flotas, que ha impulsado el mercado. Por otro lado, el canal de particular en el primer semestre del año crecía a doble dígito, gracias al Plan PIVE 8. Sin embargo, en la segunda mitad del año la falta de este programa, ha provocado una ralentización importante, siendo especialmente notable en el último trimestre del año.
Todavía estamos lejos del mercado potencial que le corresponde a España por su desarrollo económico, por lo que la fiscalidad y los programas de achatarramiento son herramientas fundamentales para impulsar el mercado y la renovación del parque. Si además, se aprovechase el buen contexto económico y la mejora del empleo prevista para 2017 el mercado para el año que viene podría situarse por encima de 1,2 millones.
ANTIGÜEDAD DEL PARQUE
La edad media del parque se situó en 2016 cerca de los 12 años de edad, con una tendencia creciente que se mantendrá hasta, al menos, el año 2020 si no se toman las medidas adecuadas. Será necesario potenciar el mercado hasta 1,3 millones a corto plazo y a 1,5 millones en el largo plazo, consiguiendo que ésta sea una demanda de reemplazo del parque más antiguo para conseguir el objetivo de la rebaja de la edad del parque.
Faconauto

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