Notícia Gremimotor: INVENTARIO.pro realiza un estudio de digitalización a los asociados del Gremi del Motor

Publicado el 11 julio, 2017 por vicens

Digitalización del profesional de la compraventa – Estudio gratuito para nuestros agremiados

Gremimotor.com ha alcanzado un acuerdo con la plataforma inventario.pro de servicios digitales especializados en compraventas de coches y de motos.

El acuerdo consiste en que todos los agremiados que lo deseen puedan obtener de manera gratuita un estudio para mejorar la digitalización de su negocio.

El estudio, realizado por el equipo de expertos digitales de inventario.pro, va a analizar el sitio web, perfiles sociales, presencia en portales premium, comunicaciones, procesos operativos relacionados con el ámbito digital, etc

El estudio está personalizado para compraventas, y persigue ayudar al profesional a mejorar su presencia digital de forma práctica y efectiva.

El estudio se puede solicitar en este enlace: Aqui

¿QUÉ INCUYE EL ESTUDIO?

Intenta responder a las preguntas que nos hemos hecho más de una vez: ¿Mi sitio es rápido? ¿Respondo a tiempo a los leads? ¿Anuncio bien mis vehículos? ¿Gasto demasiado en portales? ¿Quién me genera las ventas? ¿Vendo con mucho o poco margen?

Se revisan más de 30 puntos de control, como la adaptación a todos los dispositivos (responsive), velocidad de carga, comunicaciones por email, presencia en portales… Y muchos más factores analizados.

El profesional que lo haya solicitado va a recibir un informe resumen con lo más importante a mejorar para orientar el negocio al mundo digital, y todo ello con un enfoque pragmático al 100%.

Inventario.pro puede ayudar al profesional a acelerar el proceso de mejora utilizando plataformas específicas para compraventas de coches y de motos, con lo que mejorar la presencia digital del compraventa es mucho más fácil de lo que pueda parecer.

Esta iniciativa está prevista para cualquier profesional que se inscriba antes del 31 de julio 2017 en el enlace: Estudio Digitalización

Contacto adicional de inventario.pro:

Sr Xavier Tena – xavi@bint.es – 666 54 00 07

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Faconauto se reúne con la DGT instándole a renovar el parque circulante

Publicado el 29 junio, 2017 por vicens
El presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Gerardo Pérez, ha mantenido una reunión con el director general de Tráfico, Gregorio Serrano. En el transcurso del encuentro, el presidente de la patronal de los concesionarios ha trasladado al director general la necesidad urgente de llevar a cabo una renovación estructural del parque automovilístico de nuestro país, ya que, a juicio de Faconauto, es una de las herramientas que podría contribuir a la reducción del número de accidentes de tráfico.
Al respecto, Gerardo Pérez ha expresado al director general la necesidad de que se actualice para 2021 el objetivo que la propia Dirección General de Tráfico (DGT) estableció, junto a las patronales del sector, de bajar a los 7 años la edad media de los coches que circulan por España. Para ello, sería necesario retirar 6 millones de vehículos de más de 10 años de edad en los próximos 5 años.
Faconauto considera esencial la participación activa del Ministerio del Interior, a través de la DGT, en el diseño de los programas de renovación del parque que el Gobierno vaya a poner en marcha.
Otro de los temas tratados en la reunión ha sido la utilidad del seguimiento y envío telemático del historial de mantenimiento y de las reparaciones de los vehículos, para lo que Faconauto ha ofrecido su colaboración a la DGT.
Por otro lado, la patronal ha solicitado al director general que, en la medida de los posible, se reanuden las campañas de seguimiento y control del cumplimiento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), al haberse revelado como un instrumento eficaz para evitar que no se pase este trámite, lo que también puede impactar negativamente en la siniestralidad en las carreteras.
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Consejo Gremimotor: para minimizar el impacto de un rayo sobre el vehículo

Publicado el 29 junio, 2017 por vicens
La mayor parte de las tormentas eléctricas se producen coincidiendo con los meses de operación salida y retorno de vacaciones, según datos de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).
Además, cada año se dan en España un promedio de 1.300.000 descargas eléctricas, especialmente en el periodo comprendido entre junio y septiembre. De hecho, la actividad tormentosa que está teniendo lugar estos días en buena parte de la Península ya ha alcanzado algún pico eléctrico, como el registrado el pasado 19 de junio, en el que se contabilizaron 10.974 rayos en todo el país.


En caso de verse en medio de una tormenta al volante de un vehículo, es importante mantener la calma y seguir algunos consejos que tienen su explicación científica.
No bajar del coche, cerrar las ventanillas y apagar la radio serían las tres recomendaciones básicas que hacen los especialistas en el mantenimiento de vehículos de EuroTaller a los automovilistas que se encuentren con tormentas eléctricas este verano.

Si circulamos dentro de un núcleo urbano, será bastante difícil, por no decir casi imposible, que nos alcance un rayo, pero no ocurre lo mismo si lo hacemos por carretera, lejos de la ciudad. No en vano, los rayos pueden transportar corrientes de 30.000 amperios de intensidad y 800.000 voltios de tensión y generar una energía en forma de calor de unos 8.000º C, aunque, en líneas generales, el interior de nuestro automóvil es un lugar seguro para hacer frente a una tormenta con aparato eléctrico. Sobre todo si se sigue una serie de consejos básicos como apagar la radio y cerrar las ventanillas. Además, si nos detenemos, será mejor hacerlo en un lugar seguro, alejado de vallas metálicas, tendidos eléctricos o balsas de agua, y permanecer dentro del coche procurando no entrar en contacto con las partes metálicas del vehículo.
Fuente Euro Taller. Posventa.info

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Gremimotor: ¡Feliz cumpleaños, SEAT 600!

Publicado el 29 junio, 2017 por vicens
El primer SEAT 600, el modelo más importante para la movilidad en España, cumple  60 años.
El 27 de junio de 1957 se matriculaba la primera unidad de un vehículo que, hasta la llegada del Ibiza, fue el más icónico de la marca. Fabricado en la planta de la Zona Franca de Barcelona, el nacimiento del 600 coincidió con el estreno de la Escuela de Aprendices de SEAT, el centro de formación de la compañía que, 60 años y 2.600 alumnos más tarde, sigue formando a los futuros empleados de la marca.
Siete años después de la fundación de SEAT, y tras el lanzamiento de un modelo para las clases acomodadas como el 1400, el 600 significó una auténtica revolución. Pensado para la emergente clase media del país, rápidamente se convirtió en un éxito. Para dar respuesta a la alta demanda, SEAT multiplicó progresivamente la producción y pasó de 40 coches diarios a principios de 1958 a 240 a finales de 1964. Estas cifras, récord en la época, quedan lejos de los 700 Ibiza que SEAT fabrica hoy cada día. Entre 1957 y 1973, SEAT vendió 794.406 unidades del 600.
El precio de partida del 600 en 1957 eran 65.000 pesetas de la época (equivalentes a más de 18.000 euros de hoy), 3,5 años del salario medio de entonces de la población española. La industrialización del modelo supuso una revolución del sistema de producción, generó una potente industria auxiliar en España y permitió hacerlo más asequible. Así, el 3 de agosto de 1973, cuando se fabricó la última unidad del 600, el vehículo costaba 77.291 pesetas (unos 7.700 euros de hoy), el salario medio de 9 meses de la época.
Aunque se vendía casi exclusivamente en España, el 600 fue el primer modelo que SEAT exportó. En 1965, llegó a Colombia y, a continuación, a países como Finlandia, Bélgica, Dinamarca, Países Bajos o Grecia. SEAT exportó alrededor de 80.000 unidades del 600, apenas un 10% del volumen total del modelo. En cambio, hoy SEAT exporta el 81% de sus vehículos a más de 80 países y es el primer exportador industrial de España, con alrededor de 7.000 millones de euros anuales, el 2,8% de las exportaciones españolas. La compañía contribuye, además, a la riqueza del país con casi el 1% del PIB.
Durante este año, SEAT realizará distintos homenaje al 600 que culminarán el 9 de septiembre en el circuito de Montmeló, donde tiene previsto lograr un récord Guinness y concentrar 600 unidades del 600. De momento, ya hay 600 vehículos inscritos y una larga lista de espera.

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Notícia Gremimotor: ¡La Impalada celebra con éxito su 30ª edición!

Publicado el 29 junio, 2017 por vicens
El pasado 17 de junio se celebró la 30ª edición de la popular Impalada (la 20ª organizada por el Moto Club Impala). En esta ocasión El Port de Mataró, con la colaboración del Ayuntamiento de la capital del Maresme, fue el escenario escogido para albergar las cerca de 400 Impala participantes, una cifra que demuestra que el espíritu de este icónico modelo de Montesa sigue muy vivo. En este sentido, cabe destacar también su carácter universal, ya que al evento asistieron propietarios de todos los rincones de España (Catalunya, Andalucía, Murcia, Galicia, Valencia, Madrid…) y del mundo (EE.UU., Japón, Hong Kong o Argentina).
Antes de la salida en ruta, las Impala se dispusieron una tras otra para formar el tradicional mosaico. Aprovechando la situación junto al mar y a la “inundación” de Impala que se produjo en el puerto de Mataró, las motos dibujaron una espectacular ola que se podía apreciar perfectamente desde cierta altura.
Tras todos estos actos, las Impala empezaron el precioso y revirado recorrido de 170 Km por los alrededores del Montseny y Girona, con salida y vuelta junto al mar. La caravana de motos hizo un alto en el camino en Arbúcies, donde el Ayuntamiento de la población ofreció un refrigerio a todos los participantes que sirvió para sofocar el calor. La ruta acabó en el Hotel Atenea del Paseo Marítimo de Mataró, donde se celebró la tradicional comida.
Tras el éxito de esta edición tan especial, el Moto Club Impala ya ha empezado a trabajar en la edición de 2018, en la que, como siempre, no faltarán las sorpresas.
¡Viva Montesa!

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